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Il y a quelques semaines de cela, la Marine des Etats-Unis d'Amérique a effectué avec succès les premiers essais avec un navire démineur sans équipage. Le déminage est d'une priorité absolue, vu le danger que représente les mines pour la vie de l'équipage de tous les types de véhicules.
Ce démineur est équipé d'un système multiplexé du type PowerPlex E-T-A. Ce système de distribution de courant et de commande est décentralisé et individuellement configurable. Il comporte plusieurs modules répartis dans le navire, servant au contrôle des charges, des commutateurs et des capteurs. Ces modules communiquent entre eux à l'aide d'un bus de champ du type CAN. De ce fait, ce système se comporte comme un ordinateur de contrôle unique malgré la distance entre les différents modules. La Marine des Etats-Unis d'AmÈrique atteste au système PowerPlex E-T-A une facilité d'utilisation du plus haut niveau, une très bonne fonctionnalité, un nombre incalculable de possibilités de commande et une fiabilité á toute épreuve.

Une distinction comme meilleur fournisseur à été décernée par Airbus à E-T-A, ce qui correspond bien à notre la devise de notre société: «Le professionnel de la sécurité». Airbus évalue ses fournisseurs suivant 5 critères (technologie, amélioration de la qualité, chiffe d’affaires de faible, moyenne ou grande importance) et récompense les vainqueurs tous les deux ans. E-T-A a remporté le trophée dans la catégorie «chiffre d’affaires de faible importance».

Airbus avait invité tous ses lauréats à Paris et à remis le trophée à Marko Wilsdorf, l’un des responsables de la division Aerospace et à Gerhard Wittmann, le responsable du système de management de la qualité. Les points forts d’E-T-A ayant contribués à l’obtention de cette distinction sont au niveau des performances qualité et logistique. Ainsi E-T-A a livré plus de 95% de toutes les commandes en temps voulu, c’est-à-dire au maximum 3 jours avant le délai convenu, au plus tard le jour exact. Du point de vu performance qualité, le but était d’atteindre un retour inférieur à 500 ppm (c'est-à-dire 0,05%), objectif que nous avons sous passé.

Dans le domaine de l’aéronautique, Airbus est pour E-T-A un partenaire de première importance, c’est pourquoi nous sommes particulièrement fiers d’avoir obtenu cette distinction.

Le relais de puissance PR60 est utilisés pour la commutation unipolaire de charges dans les véhicules. Leurs courants nominaux compris entre 100 et 300 A les prédisposent pour la commande de charges importantes (robinets de batteries, relais de commutation...). Leur forme robuste, leurs différents types de fixation et leur degré de protection élevé permettent un montage en dehors du compartiment moteur ou de la cabine. Le 3 tensions d’utilisation de 12 V DC, 24 V DC et 48 V DC permettent une utilisation sur tous les types de véhicules sur mer et sur terre.
Les raccords de puissance sont équipés de bornes à vis M8 (100 A et 200 A) ou M10 (200 A et 300 A) assurant un raccordement fiable. Une paroi de séparation entre les raccords de puissance évite le contact accidentel entre les différents potentiels lors de leur connexion. Les diodes de roue libre en option permettent de supprimer les pics de tensions.

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Le départ du Rallye Dakar a été donné le 3 Janvier à Buenos Aires, là où il s’est terminé également le 18. Janvier. La distance totale parcourue sur des pistes difficilement praticables en Argentine et au Chili était de 6.000 km.

E-T-A était cette année à bord de plusieurs équipes sur camions. Le fabricant de véhicules utilitaires russe KAMAZ était présent dans la course avec 3 équipes sur des camions du type „4326“. Tous ces camions étaient équipés, entre autre, de disjoncteurs de puissance E-T-A des types 449 et 483, protégeant leurs circuits de bord contre les effets néfastes des surcharges en courant et des courts-circuits. Tous les 3 camions de KAMAZ ont terminé la course, malgré un quota d’abandon d’environ 25% dans cette catégorie; une belle performance.
Ce n’est pas encore tout: à l’arrivée, l’une des équipes de KAMAZ a terminé la course en vainqueur et les deux autres équipes se sont classées en 2ème et en 4ème position – nos meilleurs félicitations pour ce prodigieux succès!

Le Rallye Dakar es une course exigeant pour tous les composants des véhicules en course, une fiabilité et une durée de vie à toute épreuve afin de pouvoir jouer un rôle décisif sur la route du succès. Le fait d’avoir terminé la course en vainqueur ainsi que les autres places d’honneur sont une preuve impressionnante pour la qualité de tous les composants montés sur les véhicules! Tout à fait selon notre devise »Le professionnel de la sécurité«.

Le disjoncteur électronique ESX10-T pour montage sur rail symétrique enrichit la palette de produits servant à la protection et à la distribution du courant dans les installations alimentées sous 24 V DC. L’ESX10-T contient une limitation de courant active en cas de court-circuit, combinée à un déclenchement à 1,1 x courant nominal. Il garantit une protection sélective et fiable de toutes les charges 24 V DC, indépendamment de la longueur des câbles de raccordement et leurs section. Les autres points fort de ce produit sont: les calibres fixes entre 0,5 A et 12 A, un seul type de courbe pour tous les types de charges, la signalisation, la commande à distance et son faible encombrement de 12,5 mm.

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